Sous la Responsabilité hiérarchique : Chef de projet Atlas 

Type de contrat : CDD 

Durée : 3 mois Affectation : Goma 

Date de prise de poste : 01 Juin 2023 

I. CONTEXTE 

HI intervient en RDC depuis 1995 dans de nombreux secteurs et est un acteur reconnu dans l’assistance humanitaire et le domaine logistique à l’Est de la RDC. Depuis mars 2018, le programme est géré par une coordination nationale basée à Kinshasa et pilotant 3 bases opérationnelles en RDC (Kinshasa, Goma et Kananga). En complément de ce qui précède, depuis Octobre 2022 la ville de GOMA est coupée suite à détérioration de la situation sécuritaire avec la reprise des combats entre les éléments du M23 et ceux des Forces Armes de la République Démocratique du Congo (FARDC).

A ce jour, la base de Goma met en œuvre 4 projets : 

✓ Un projet de clinique mobile en santé mentale ; 

✓ Un projet de réhabilitation routières à Mweso ; 

✓ Un projet dans le domaine de la protection communautaire, de la réponse d’urgence en santé mental et distribution de kit à Mweso ; 

✓ Un projet de réadaptation intégrée avec la thérapie de stimulation. 

II. MISSION ET OBECTIF DU POSTE 

En réponse à la crise humanitaire en cours dans l’Est de la RDC, Handicap International souhaite renforcer et de faciliter l’acheminement de l’aide humanitaire fournie par les acteurs humanitaires. L’aggravation du contexte humanitaire dans ces zones exige des capacités d’intervention proactives et flexibles pour mener à bien une réponse pertinente et rapide en matière d’aide humanitaire. Suite à l’expérience réussie de la mise en œuvre de 2010 et 2020, HI/Atlas Logistique souhaite relancer ses activités logistiques dans l’Est de la RDC pour répondre aux besoins des utilisations (communauté humanitaire) à travers 3 activités principales :

 ✓ Transport routier couvrant tous les « hotspots » humanitaires dans l’Est de la RDC particulièrement les zones impactées par la crise de M23 ;

✓ Stockage gratuit pour le cross-docking, la contingence et le pré positionnement d’articles de secours pour une réponse rapide aux crises soudaines ; 

✓ Renforcement des capacités des transporteurs, chauffeurs et convoyeurs locaux ainsi que les staffs des organisations partenaires sur le mandat et l’accès humanitaire, les risques et la gestion sécuritaire du transport constitution des dossiers administratifs.

La plateforme logistique assure la mutualisation et l’optimisation des transports routiers pour les acteurs humanitaires afin d’une livraison rapide et rentable de l’aide dans l’Est de la RDC fortement affecté par la crise de M23, HI farina un service complet, de la prise en charge à la livraison de l’aide humanitaire du dernier kilomètre, améliorant la qualité du service rendu aux organisations d’usagers et bénéficiant à la population vulnérable dans l’Est de la RDC. La Plateforme Logistique assure la sélection des fournisseurs en fonction des besoins exprimés et est responsable de la gestion complète des processus : gestion des dossiers administratifs, chargement, suivi et livraison à destination. 

La Plateforme Logistique d’HI/Atlas Logistique, s’appuiera sur des équipes logistiques expérimentées, un réseau de fournisseurs fiables, et sur un département de gestion de la sécurité dédié aux opérations, fournit des services qui garantissent la flexibilité et la réactivité des opérations menées par les acteurs bénéficiaires. En Assurant la disponibilité constante de solutions logistiques adaptées, HI/AL répond aux réalités et besoins du terrain. 

L’objectif de la mission est d’améliorer l’accès humanitaire et la réponse de manière globale par la provision de services logistiques de transport et de stockage à destination des organisations humanitaires sur la région du Nord Kivu.

Le(la) responsable au chargement/Fret assure la mise en œuvre des activités de stockage et de transport sur les hubs en province selon la méthodologie d’intervention et les procédures définies dans le cadre d’un projet qui vise à renforcer et à mutualiser la capacité de transport terrestre et de stockage de la communauté humanitaire En outre, il sera en charge de l’opérationnalisation des services de transport offert par HIAL depuis Goma vers l’ensemble du Nord Kivu. Ce dernier sera basé à Goma avec des déplacements prévus dans les zones d’intervention du projet

L’enjeu du poste sera d’assurer le niveau et la qualité de service attendus en matière de transport et d’assurer les relations avec les organisations utilisatrices, ceci incluant de la représentation auprès d’elles et du démarchage de services.

Lien hiérarchique : 

• Responsable direct : Chef de projet Atlas Logistique 

• Personnes sous sa responsabilité : N/A. 

III. ROLE ET RESPONSABILITES

Responsabilité 1 : GESTION DES OPERATIONS DUECHARGEMENT ET DU CONTROLE MARCHANDISE

• Responsabilité du référencement et de l’évaluation précise des besoins des organisations partenaires en termes de stockage (volumes, type de marchandises, délais de stockage, contraintes…) ; 

• Etablir le plan d'agencement de l'entrepôt en fonction des matériaux/biens à entreposer et des organisations partenaires auxquelles ils appartiennent ; 

• Prévoir le personnel et l’équipement nécessaire au chargement / déchargement 

• Superviser l’équipe de personnel journalier liée à l’activité de l‘entrepôt ;

 • Est garant de la qualité et de la quantité des marchandises chargées et/ou déchargées des camions et des navires/pinasses ;

 • Est garant du correct remplissage des documents de transport et de leur validation par l’expéditeur, le transporteur et l’assistant transport ; 

• Réaliser systématiquement le contrôle technique des camions/navires/pinasses avant chargement ; 

• Reporter et rendre compte á son supérieur hiérarchique de tout défaut du chargeur ou du transporteur.

 • Réceptionne les transporteurs et organise les chargements et déchargements en fonction des biens, des équipes disponibles et de l’organisation.

 • Effectue en permanence et en continue des contrôles quantitatifs des marchandises. 

• Il signale immédiatement á l’assistant transport, tout écart constaté avec la demande de transport. 

• S’assure que la qualité des produits chargés et leur emballage, sont en adéquation avec le moyen de transport choisi. 

• Choisi et supervise les équipes qui chargent et déchargent les marchandises. 

• Est en charge de collecter les informations RH sur les manutentionnaires et de les communiquer au plus vite á l’Admin transport.

• En coopération avec le transporteur, il s’assure de la bonne répartition des charges dans le camion/navire/pinasse, de l’optimisation du taux de remplissage et du respect de la règlementation malienne en matière de port en lourd.

 • Supervise la préparation et les chargements des biens dans les véhicules de transport. 

• Elabore les plannings de travail des manutentionnaires en fonction des prévisions d’activités ; • Brief les convoyeurs sur le plan de chargement réalisé ; 

• Est en relation permanente avec l’assistant transport ; 

• Participe aux réunions hebdomadaire avec les transporteurs ; 

• Participe à véhiculer une image professionnelle et cordiale auprès des partenaires et des transporteurs.

 • Effectuer toutes autres taches demandées par son supérieur hiérarchique

IV. PROFIL RECHERCHE 

1) Diplôme/Formation 

• Diplôme de licence dans le domaine de la logistique, secteur du stockage est un atout ;

2) Expérience : 

• Expérience professionnelle en transport et en gestion des stocks ; 

• Expérience en ONG est un plus ;

 • Expérience en management d’équipe. 

3) Compétences et Qualités interpersonnelles : 

• Maitrise obligatoire, écrite et orale, du français et du Swahili. 

• La maitrise de l’anglais est un plus ; 

• Grande capacité d’analyse et logique ; 

• Aisance en calcul ; 

• Dynamique, résistant au stress, méticuleux et leadership.

V. CONDITION POUR POSTULER 

Les dossiers de candidature devront comprendre obligatoirement et exclusivement : 

✓ Une lettre de motivation synthétique ne reprenant pas les données du CV mais permettant d’identifier les raisons du candidat à postuler ;

✓ Un curriculum vitae en 3 pages maximum (contenant les coordonnées téléphoniques et l’adresse email du candidat ainsi que trois (3) personnes de référence qui seront amenées à être contactées dans le cadre de la procédure de sélection). 

Attention toute omission d’expérience en ONG ou d’invention/modification d’expérience sur le CV entrainera une élimination immédiate du processus de recrutement, quelle que soit l’étape ;

 Tout autre document (certificats de travail, diplômes) pourra être demandé ultérieurement si la candidature est susceptible d’être retenue. 

Les dossiers de candidature sont à envoyer avec la référence « Offre n°015/2023, Responsable au chargement/fret » avant le 27 Avril 2023 à 16 heures par e-mail à l’adresse suivante : recrutement@rdc.hi.org 

N.B : Les dossiers de candidature incomplets ne seront pas traités, toutes lettres de motivation ne répondant pas à la question exigée ne seront pas traitées.

Aucune information supplémentaire ne sera donnée sur place ou par téléphone. 

Seuls les candidats présélectionnés seront contactés pour participer aux tests.  

Handicap International s’engage à promouvoir l’égalité des chances et à lutter contre toutes formes de discriminations à l’embauche. 

Handicap International est attaché au principe de la diversité et encourage tout particulièrement les candidatures des personnes en situation de handicap et des femmes. Nous encourageons sincèrement les candidats en situation de handicap à contacter la base où a lieu le recrutement pour exprimer leurs besoins spécifiques. 

Handicap International est engagé dans la protection de l'enfance et la protection des bénéficiaires contre l'exploitation et les abus sexuels. 

Handicap International a une tolérance zéro à l’encontre des violations du code de conduite en vigueur au sein de l’organisation (ex : fraude et corruption, protection contre l'exploitation et les abus sexuels, harcèlement et intimidation, etc.).

Le candidat sélectionné devra s’engager à adhérer et à respecter ces politiques institutionnelles éthiques ainsi que le code de conduite.

Aucun employé d’Handicap International n’a le droit de demander un paiement en espèces ou l’échange de faveurs de quelque nature que ce soit en contrepartie d’un traitement préférentiel dans le processus de recrutement. Cela est contraire à la politique d’HI et si vous êtes approché(e) par un membre du personnel pour de l’argent ou des faveurs, ou si vous êtes empêché(e) de quelque façon que ce soit à faire partie du processus, prière de contacter le responsable de la base où le recrutement a lieu ou de signifier par email la situation rencontrée : ligne.plaintes@rdc.hi.org. 

Fait à Kinshasa, le 13/04/2023

 François KAPAMBA 

Manager Ressources Humaines